- [常见问答]水泥厂风机润滑脂的正确选用2017年04月13日 11:25
- 水泥厂采用的风机，它们的轴承结构形式一般选用滚动轴承，而滚动轴承用的润滑剂常选用各种品牌的润滑脂，这不仅是因为润滑脂具有不需要经常更换、不需要连续加脂、经济实惠，并具有密封的性能，本身不泄漏，而且还可省去更换润滑油的一套设备。 一般情况下，风机滚动轴承在运行中常见故障为发热、噪音、振动等，轴承常见损坏形式为磨损、锈蚀、疲劳剥落、压痕等，而磨损、锈蚀等都与润滑脂的选择与使用有关。 滚动轴承的润滑主要是解决轴承中依然存在的滑动摩擦问题，如滚动体与夹持器，夹持器与内外圈，
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- [常见问答]齿轮润滑脂的应用与优异性能2017年04月08日 09:03
- 齿轮润滑脂是专利研发的合成多功能润滑脂，含有聚四氟乙烯润滑颗粒，产品特别适用于精密仪器、高温条件下的机械部件，重型高负荷设备等。 1、工业应用 轴承类(滑动轴承、滚动轴承、滚珠轴承、轮轴轴承、车用轴承)，纺织机械、工程机械，链条，泵类，开式齿轮滑动装置，阀门，顶尖，重型机械设备，凸轮齿轮油, 2、食品医疗、食品机械、医疗器械 食品生产线设备、食品链条油、O型环、化妆品盒、食品包装、医疗器械、轮椅、酒精测试仪、精密仪器、微型仪器、高温器材塑料齿轮、塑胶制品、精密模具、空调零件、
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- [常见问答]复合铝基润滑脂在连铸设备中的应用2017年04月07日 09:38
- 复合铝基润滑脂具有耐高温、抗极压、防锈蚀、抗水淋、粘附性强等特点，主要适用于钢铁企业的轧机轧辊滚动轴承润滑，也适用于矿山、机械、交通运输等处于高温、重负荷、潮湿等恶劣工况下的轴承润滑。本文将详细介绍复合铝基润滑脂在连铸设备中的应用。 连铸机工况情况： （1）高温：连铸机开浇时钢水的温度在1550℃以上，经过结晶冷却出来的板坯温度大约在1200-1300℃，通过弧形夹送二次冷却形成板坯的表面温度在800℃以上，其辐射热使输送辊道两端轴承座温度达到200℃左右，输送辊道
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- [行业资讯]冶金行业润滑脂使用流失分析2017年04月05日 09:37
- 冶金行业主要用脂包括锂基脂（含极压锂、二硫化钼锂基脂等）、复合锂基脂（含极压复合锂、轧辊脂、烧结机脂、连铸机脂）、复合铝基脂、聚脲基脂、复合磺酸钙基润滑脂。 对于使用流失现象原因分析： 1.化学氧化原因 由于在润滑部位受摩擦及空气的影响，基础油和稠化剂被氧化，导致润滑脂的皂结构被破坏，使用中出现软化流失。对于不同的抗氧剂，其使用也存在较大差异。2.物理剪切原因 由于摩擦部位的运转，润滑脂不断受到剪应力的影响，使皂结构受到破坏，润滑脂软化流失。 3.机械杂质原因
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- [行业资讯]开式齿轮润滑与闭式齿轮润滑的特点和区别2017年03月24日 09:20
- 一、开式齿轮的润滑： 开式齿轮传动中易落入尘、屑等外部介质而造成润滑油污染，齿轮易产生磨料磨损。当对开式齿轮采取覆盖挡尘后，在相同的工作条件下，开式齿轮的润滑要求与闭式齿轮相同。开式齿轮传动通常使用高粘度油、沥青质润滑剂或润滑脂，并在比较低的速度下能较为有效的工作。 齿轮油的性能要求 1.合适的粘度 2.良好的热氧化安定性 3.良好的耐磨性、耐载荷性能 4.良好的抗泡性 5.良好的防锈、防腐性 6.良好的抗乳化性 7.良好的抗剪切安定性 二、闭式齿轮的润滑： 闭式齿
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- [行业资讯]轴承润滑脂和开式齿轮润滑脂有哪些不同？2017年03月16日 09:25
- 众所周知，开式齿轮润滑脂具有优异的极压抗磨性能，极强的渗透稳定性和抗冲击负荷能力，以及极好的粘附性、润滑性和耐高温性，可用于温度较高的部位；那么与同样可应用于高温部件的轴承润滑脂有什么区别呢？ 1、基础油粘度不同 轴承润滑脂的基础油粘度比较低，对于1500转以下的轴承，其粘度通常在100cts左右；而开式齿轮润滑脂的基础油粘度通常会达到2000cts以上，甚至更高，以提供更好的油膜强度。 2、极压性能不同 轴承润滑脂通常不要求极压性能，重要的轴承甚至不允许有极压添加剂
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- [常见问答]热轧轧钢机常用脂——锂基脂2017年03月08日 09:50
- 锂基润滑脂是由羟基脂肪酸锂皂稠化矿物油并加入抗氧、防锈防腐等多种极压抗磨等多种添加剂调制而成。锂基润滑脂具有优良的抗水性、机械安定性、耐极压抗磨性能、防水性和泵送性、防锈性和氧化安定性，产品的持久使用温度范围为-20到120℃。 轧钢作业中常用到以下三大系列润滑脂： 1、极压锂基脂 广泛适用于-20℃~120℃温度范围内各种机械设备的滚动轴承和滑动轴承及其它摩擦部位的润滑。 极压锂基润滑脂 外观
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- [常见问答]塑胶齿轮润滑脂应用推荐2017年02月16日 10:13
- 什么是塑胶齿轮润滑脂很多人都会这样问，塑胶齿轮润滑脂又有什么样的特性呢？它和普通的齿轮油相比有那些不同，在选择齿轮油时是否应该选择它。 塑胶齿轮润滑脂是由低温性优异的合成油为基础油，锂皂为稠化剂并加有白色固体润滑剂、抗氧化、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的白色长效润滑脂。此高性能润滑脂设计用于电子、电器、汽车、精密仪器的塑胶齿轮、塑胶/橡胶及金属的摩擦件的终身润滑，具有出色的耐磨性、耐久性和消音性。使用温度范围：-45℃～150℃。 性能特点：
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- [常见问答]润滑脂的使用过程中应注意哪些问题？2017年02月15日 09:28
- 加注润滑脂的量要适当 加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3-1/2。但根据具体情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。 不同种类、牌号及新旧润滑脂不可混用 避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。 更换新脂有哪些注意事项？ 由于润滑脂品种、质量都在不断地改进
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- [常见问答]润滑脂温度范围的选择2017年02月14日 10:28
- 在选购润滑脂时，使用时的温度范围是我们要考虑的一个因素。润滑脂具有一定的使用温度范围，不同的润滑脂适用温度范围有差异。润滑脂的成分是基础油、稠化剂、添加剂，润滑脂的使用温度也和这三种成分有关。对于某种润滑脂，厂家会给出一个最高使用温度和最低使用温度，用户应记住，选用时，用户需要考虑润滑部位的最高和最低温度（一般是启动时的最低温度）。 1、润滑脂的最低使用温度 润滑脂在温度下降时硬度会增加，影响正常输送，造成润滑脂不能充分到达润滑点，机器冷启动时缺乏润滑。润滑脂的最
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- [常见问答]润滑脂的滴点高就一定耐高温么？2017年02月13日 09:20
- 很多刚刚接触润滑脂的用户在选择高温润滑脂的时候只看重滴点而忽视其它，这种做法是绝不不可取的。滴点虽然是衡量润滑脂高温性能的一项非常重要的指标，但绝非唯一指标。举个例子，很多润滑脂的商家就是利用了用户这种“滴点高就耐高温”的观点，在产品简介里常常把“滴点”醒目的标在外面，写着“滴点380℃”很吸引人，貌似传说中的“高温脂”，但是其真正能够达到的温度也许连150℃都不够。
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- [常见问答]选择机床润滑脂要注意这几点2017年02月06日 09:34
- 机床是机械工业发展当中最重要的设备。机床包括车床、铣床、钻床、磨床等普通机床，机床的型号很多，尺寸也不同，根据加工精度又可以分为一般机床和精密机床。机床是工业的命脉，我们平时所能见到的绝大多数东西都是由机床加工而来，包括塑料制品也都是由注塑机床加工而成。所以做好机床的润滑和防护保养就十分重要，机床加工出来的产品也更加精确。 为使机床的摩擦得到良好的润滑，选择合适的润滑脂品种是相当重要的。一般机床用润滑脂主要是根据润滑对象的运动情况、摩擦材料、工作条件、使用环境，以及润滑
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- [根栏目]润滑脂变硬了，是不是要加点油？2017年01月17日 09:25
- 大多数的润滑脂在储存了一段时间之后，稠度可能会出现增大的情况，也就是俗说的变“硬”了。其实，即便按润滑脂出现变硬的情况，在稠度增大不多的前提下，正常的使用是没有问题的。如果稠度的变化很大，就表明基础油分离出来的太多了，使用过程中会增加机械部件润滑时的摩擦阻力、增加机械动力的消耗，所以不能直接使用。 有的用户在已经变硬的润滑脂中加入基础油调稀，有些修理工冬季使用润滑脂时，也喜欢在润滑脂中加入润滑油调稀。这种做法是错误的。因为润滑脂的结构由稠化剂和基
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- [常见问答]轴承游隙导致润滑脂变色的原因-杭州力特油剂2017年01月16日 09:51
- 有一个振动大的电机拆开后,轴承内油脂变成了银灰色(原来是乳白色),是什么问题引起的？轴承油脂变色是不是正常的,油脂变成什么颜色是正常的？变成什么程度是正常的。有的轴承油脂也变色,由乳白色变成褐色,而且变色的部位是滚动体周围,这是什么原因?如果变成银灰色是由于配合紧,游隙小,摩擦大造成的,但同一轴承有外圈跑圈的现象.这又是为什么呢？ 润滑脂在轴承中变色的情况是有的，即使不放在轴承里，也会变色。这是因为： 第一，润滑脂存在氧化问题。润滑脂放置（或者运行
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- [行业资讯]复合磺酸钙润滑脂好在哪?2017年01月14日 09:25
- 润滑脂和润滑油是最常用的两种润滑剂，润滑脂成脂状，是稠化剂分散在润滑油里，使油变稠后形成一定稠度的脂状物，根据稠化剂的不同，润滑脂有很多品种，复合磺酸钙脂就是其中的一种。润滑脂根据稠化剂种类命名，因此复合磺酸钙润滑脂就是使用了复合磺酸钙稠化剂的润滑脂。 复合磺酸钙稠化剂已经有大约半个世纪的历史，与普通的稠化剂相比，它的优点是本身就具有极压性能——哪怕不使用极压添加剂，这种稠化剂稠化出来的润滑脂也具有极压、抗磨性能，能承载较重负
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- [行业资讯]耐高温黄油耐高温润滑脂选购的一般原则！2017年01月13日 10:20
- 耐高温黄油也称为耐高温润滑脂，选用不合适的耐高温黄油|耐高温润滑脂会造成流失，结碳，结焦，加速磨损，更甚者会腐蚀轴承，导致生产的中断。 基于此，我们的技术专家以多年的实践经验总结了在想耐高温黄油|耐高温润滑脂时的一些基本原则和注意事项供您参考。 1.根据润滑脂的作用不同来确定适宜的润滑脂产品 a.减摩作用润滑脂，主要考虑耐高低温的范围、负荷、转速等 b.防护作用润滑脂。着重考虑对金属、非金属的防护性质与安定性 c.密封作用润滑脂，考虑接触的密封件材质与介质，根据润滑脂与材质（
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- [常见问答]使用润滑脂千万别犯这些低级错误！2017年01月12日 09:50
- 润滑脂在机械、轴承、汽车、电力、电机、家电、等方面有着非常广泛的应用，它对我们的生活是如此的重要，所以如何正确的使用润滑脂就显得尤为关键。 一、润滑脂要特别防止混合使用 润滑脂有很多不同的种类、牌号，他们的性质也各不相同。如果将不同种类、不同牌号或者新旧润滑脂混合使用，会造成润滑脂滴点下降，锥入度增加，机械安定性下降等不良因素，严重会影响机械的使用性能。 二、加注润滑脂一定要适量 适量加注润滑脂会对机械设备起到事半功倍的效果。加脂量过大，会增加机械的摩
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- [行业资讯]如何正确使用二硫化钼润滑脂2017年01月07日 09:07
- 二硫化钼润滑脂主要适用于冶金机械、矿山机械、重型起重机械以及汽车等重负荷齿轮和轴承的润滑。用于有冲击负荷的重载部位，能有效地防止机械部件的卡咬和烧结。适用温度范围为-30℃～120℃。 1、产品性能 二硫化钼润滑脂除具有良好的高低温性能、机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、抗水性和防锈性能外，还具有突出的极压抗磨性能。 2、注意事项 ①、使用中要求洗净部件，干燥后装脂或集中泵送润滑。 ②、应
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- [行业资讯]汽车轮毂轴承对润滑脂九大性能要求2016年12月08日 10:57
- 1.机械安定性 在轮毂轴承内的润滑脂要受到轴承运转产生的机械剪切。机械安定性差的润滑脂在长期剪切作用下会软化，容易流失，造成轴承润滑失效。但剪切敏感的润滑脂对于减小微动磨损有利。 2.氧化安定性 轮毂轴承润滑脂在贮存和使用中应有好的抗氧化能力。否则会生成腐蚀性产物、胶质，引起脂结构破坏，油皂分离，润滑失效。高温会加速氧化，缩短脂的使用寿命。 3.抗水性 汽车难免在雨水中行驶，润滑脂遇水后不变质、不流失就变得十分重要。对于那些拖曳游船进入湖中的汽车
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- [常见问答]轴承为什么要选择合适的高低温润滑脂--杭州力特油剂2016年12月06日 09:26
- 轴承选择高低温润滑脂，一定要从轴承的工作环境和工作性质等方面去选择。以下是我们对工作辊轴承工况条件分析： (1)高温钢坯的出炉温度为1200℃以上，在轧制过程中，其辐射热及传导热可使工作辊轴承座温度达到100℃或更高。 (2)重负荷轧机轴承要承受很大的轧制力及冲击负荷，特别是由于CVC轧机、窜辊及弯辊的共同作用，轧机轴承承受的轧制力可分解为轴向力和径向力，轴向力主要由窜辊引起(窜辊±100mm)，径向力主要由轧制力及弯辊力(弯辊力为1
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