机油消耗分正常消耗和异常消耗，下面就对润滑油消耗做一个简单的介绍。

每台挖掘机都有正常的消耗，为了延长机器寿命，降低发动机各部件的损耗，减少机械摩擦阻力，对各运动部件、零件的润滑，势必会消耗一些机油。

1、如果是新的挖掘机，机油消耗量会比旧机更大，因为缸体表面加工的存油的花纹槽会存储并消耗一点机油，随着机器的运转磨合，花纹槽尖角逐渐磨平，机油的消耗也会逐渐减少。

2、经过活塞油环将缸壁上多余的油刮下，有一层油膜留在气缸壁上，活塞环的“泵油”现象使部分机油窜入燃烧室而被消耗掉。

3、机油通过机体油道经摇臂滴溅润滑气门和气门导管，润滑后的机油流到燃烧室内燃烧损耗；如果气门和气门导管没有得到润滑，将会很快因烧结而损坏。

4、由于废气涡轮增压器是依靠进排气的平衡压力密封润滑油，因此在启动和关闭机器时，长时间低怠速运转或者高速空转时会有少量的发动机机油漏出。

5、挖掘机曲轴高速旋转将油底壳的机油激起，使机油雾化雾状的机油随废气排出机器，导致机油少量消耗。

首先考虑：

1、是否使用了优质柴油；如柴油品质差，会造成缸内燃烧积碳严重，导致活塞环和缸筒的磨损，间隙过大后，机油在燃烧室内被燃烧，造成机油的消耗。

2、是否按时保养，使用的是否为正品柴油滤芯。

3、机油是否加多了。

其次考虑：

1、发动机本身密封性不严造成漏油；由于发动机在长期使用中，活塞对缸壁的磨损逐渐加大，活塞间隙加大，机油会通过这些间隙进入气缸燃烧；更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈。当长期使用后，气门间隙密封垫圈也会老化，造成密封不严，机油也会通过气门进入气缸燃烧。

2、观察挖掘机是否有冒蓝烟，冒蓝烟是挖掘机烧机油一个显著特征。

3、烧机油且下排气有滴机油的现象，可能是活塞环磨损或开裂造成烧机油。若是下排气滴机油不严重，可能是涡轮增压密封不严，将涡轮增压两头管子拆下查看有没有机油，若是有机油，说明是涡轮增压器故障。

4、检查是否是因气门油封损坏，造成机油消耗。