陕西有个油厂，全厂共有十三个生产车间和相关科室，其中污水二车间共有污水处理、循环水站和消防泵站三个区域，负责全厂污水处理和循环水、消防水供应。消防泵站的消防加压泵，故障率高，平均三个月就要维修一次，为了降低机泵故障率，节约生产成本，对此台消防水加压泵进行故障分析，以期改善运行状态，延长使用周期。

污水二车间的消防加压泵，是全厂消防管网系统循环动力源，用以保证装置的消防事故用水，属于非常关键的机泵。二污水车间消防加压泵共有三台，两用一备，为水平剖分卧式安装双吸泵，轴承使用钠基脂做润滑脂，密封采用盘根密封。

根据这几年的请修情况，消防加压泵基本是三个月一修，故障多发生在轴承部位。运行时轴承座温度为50℃左右，投入运行3个月左右轴承有异响，停下检修。轴承拆卸下来发现，滚道烧黑烧蓝，滚道滚珠磨伤，严重的出现保持架散架，轴承抱轴等情况。

由轴承损坏情况来看是由轴承缺油造成的。轴承润滑使用的是钠基脂，而钠基润滑脂，特点是耐热性好，使用温度可达到120℃，有较好的挤压减摩性能，但是抗水性差，遇水会乳化变稀。钠基润滑脂可用在振动较大，温度较高的轴承上，适用于高速低负荷机械部位的润滑，不能用在潮湿环境或与水接触的部位。但此台消防水加压泵因密封使用的盘根密封，在泵运行的过程中，消防水有一定量的泄漏，泄漏出来的水溅到轴承座里，使轴承的润滑脂混有水。在这样的情况下，轴承上的润滑脂逐渐变稀流失，轴承润滑条件越来越恶劣，最后完全处于缺油状态，导致轴承损坏。特别是在盘根密封泄漏较大的情况下，泄漏出来的水冲刷到轴承上，造成轴承很快的缺油，轴承缺油后，循环水仍是不断的冲刷到轴承上，使得轴承座内发生锈蚀，轴承损坏更快。从以上的分析可以确定，轴承故障原因是因为润滑脂选用不当。从拆卸下来的轴承也可以看出，钠基润滑脂抗水性差，轴承拆卸下来，上面基本上已经没有附着的润滑脂了。 

A复合磺酸钙润滑脂 

复合磺酸钙润滑脂是一类新型润滑脂，与其他高温润滑脂相比，性能十分全面，具有优异的高温性能、抗水性能、极压抗磨性能和防锈性能，其泵送性能也能够满足集中润滑的需要。在同时具备高温、多水、重负荷等苛刻条件下的润滑效果要明显优于其他润滑脂，价格相对脲基脂便宜。 

B脲基脂： 

所谓脲基润滑脂是稠化剂分子中含有脲基的一类润滑脂的总称。它具有优良的综合性能，用一句体育界的行话说，它是润滑脂的五项“全能冠军”。而且因为脲类化合物是一个有机物，是憎水性的， 所以脲基润滑脂具有优良的抗水性能。先将某国产脲基脂化验特性列表2如下： 

选择合适的润滑脂 

润滑脂有出色的抗水性能，与大量水接触也没有显著的稠度变化，还具有极佳的抗氧化和抗腐蚀性能。