防冻液主要作用是冷却发动机，

防止在冬季寒冷环境下

凝结成固态导致无法正常发挥冷却功能。

另外，防冻液还能防腐防生锈。

如果水箱生锈并堵塞水路，

金属部件也会产生氧化腐蚀，

严重时会使发动机因过热产生开锅现象，

甚至使气缸盖产生裂纹，

减少发动机的使用寿命。

那么多长时间更换一次防冻液，这个要根据情况而定，通常情况下两年更换一次即可，但是如果车子使用比较频繁可能就需要一年更换一次防冻液了。所以一年四季都要关注防冻液的增加或更换。

防冻液的主要成分是乙二醇，

冰点随着乙二醇含量的变化而变化。

选择“勾兑型”防冻液

主要根据本地天气温度来配比适合的冰点。

国内主要分为四大区域

华北、华中、华东、华南

气候条件不同的地区

汽车防冻液的冰点不同

一句话，适合才是最好的！

下面为勾兑型防冻液的匹配标准，记得收藏！

防冻液有什么作用

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。

1.防腐蚀

发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

2.沸点高

水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

3.防垢

用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

防冻冷却液的更换周期

来说说冷却液更换周期，普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换，毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话，就需要提前更换。

但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。

如何添加防冻冷却液

说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

如何选择防冻冷却液

相比起机油，选择防冻冷却液要简单多了。我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液无用。

对于一般车型来说，使用通用型的防冻冷却液都已经能满足日常的使用需求，价格一般也就70元左右，这种可以即买即用，可选择的品牌主要是以嘉实多、壳牌和长城为主。

需要注意的是，有些防冻冷却液要按比例兑水使用才能起到“功效”，有不少车主买回来没看说明书就直接使用，最终导致发动机“开锅”，所以不管买的是哪种防冻冷却液，使用前最好都读读说明书，保证万无一失。

终生无需更换的防冻冷却液靠谱吗?

目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们最大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少了麻烦。对于这种产品，个人建议车主们还是谨慎选择为妙。

因为这些防冻冷却液动辄1000多元，价格比较昂贵。虽说终生无需更换，但也很难保证在使用过程中无需添加。何况1000多元的价格，如果换成普通的防冻冷却液，就算加上每次更换的工时费50元，更换一次的总费用也就120元左右。

到这里相信大家都会算了吧，普通防冻冷却液换上10次的费用才抵得上一瓶“终生防冻冷却液”，而换10次普通防冻冷却液，差不多要跑40万公里。如果车辆发生碰撞导致水箱爆裂，那么1000多元也就打水漂了。个人看来，这种昂贵商品的噱头多于实际意义，还是谨慎选择为妙。

水能不能代替防冻冷却液?

用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道。

而且，如果发现防冻冷却液低于最小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。

要是你的防冻冷却液还未更换就赶紧着手吧，等到发动机“开锅”后你再后悔就晚了。